Land Rover Range Rover L322 HSE Supercharged 2006-2012 aire-konpresorea LR041777 LR025111 aire-esekidura-konpresorea

Land Rover Range Rover L322 HSE Supercharged 2006-2012 aire-konpresorea LR041777 LR025111 Irudi aipagarria

Deskribapen laburra:

• Land Rover Range Rover L322 2006-2012rako egokia;
• Land Rover Range Rover HSE 2006-2012rako egokia
• Land Rover Range Rover Supercharged 2006-2012rako egokia
• OE zenbakia: LR023964 LR072537 LR061888 LR015303 LR041777 LR025111
• Markaren bermea: urtebeteko bermea eta jar zaitez gurekin harremanetan edozein arazorekin, erantzun 24 ordutan

Bidali mezu elektronikoa

Produktuaren xehetasuna

ohiko galderak

Produktuen etiketak

Produktuaren aurkezpena

OEM ERREFERENTZIA

LR041777
LR025111
LR011839
LR015089
LR010375

RQG500100
RQG500140
RQG500040

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 NAZIOARTEKO aire poltsetarako aire esekidura aire malgukia (16)

Aplikazio

2012 Land Rover Range Rover Base Sport Utility 4 ate 5.0L 5000CC 305Cu.In.V8 GAS DOHC Superkargatua

2012 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4 ate 5.0L 5000CC 305Cu.In.V8 GAS DOHC Aspirazio Naturala

2012 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4 ate 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC naturalki aspiratuta

2012 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4 Ate 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Supercharged

2011 Land Rover Range Rover Base Sport Utility 4 ate 5.0L 5000CC 305Cu.In.V8 GAS DOHC Superkargatua

2011 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4 ate 5.0L 5000CC 305Cu.In.V8 GAS DOHC Aspirazio Naturala

2011 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4 ate 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC naturalki aspiratuta

2011 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4 ate 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Supercharged

2010 Land Rover Range Rover Base Sport Utility 4 ate 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Supercharged

2010 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4 ate 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC naturalki aspiratua

2010 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4 ate 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Supercharged

2009 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4 ate 4.4L 4394CC V8 GAS DOHC naturalki aspiratuta

2009 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4 Ate 4.2L 4196CC V8 GAS DOHC Supercharged

2008 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4 ate 4.4L 4394CC V8 GAS DOHC naturalki aspiratuta

2008 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4 Ate 4.2L 4196CC V8 GAS DOHC Supercharged

2007 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4 ate 4.4L 4394CC V8 GAS DOHC naturalki aspiratuta

2007 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4 Ate 4.2L 4196CC V8 GAS DOHC Supercharged

2006 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4 ate 4.4L 4394CC V8 GAS DOHC naturalki aspiratuta

2006 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4 Ate 4.2L 4196CC V8 GAS DOHC Supercharged

Ezaugarri:

1	Konektatu eta erreproduzitu
2	% 100 guztiz probatua
3	Bidalketa berehala
4	Konpresore eroso baterako diseinatua eta kalitate handikoa da
5	Kalitate handiko altzairuzko materialak erresilientzia handiko eta bizitza luzerako
6	Autoaren jatorrizko konpresorea ordezkatzen du, jatorrizko OE kalitatea
7	Epe luzeko proba (300h)
8	-30°C eta 80°C arteko giro-tenperaturan funtzionatzeko egokia
9	IP babes-klasea: IPX4
10	Tamaina txikia, eramateko erraza
11	Iraunkortasuna eta segurtasuna
12	Konpresore indartsua eta isila
13	Bolt-on instalatzeko errazak ez du aldaketarik behar
14	Lehorgailu integratuak korrosioa eragiten duen aire-sistematik hezetasun eta hezetasun guztiak kentzen ditu

Fabrikako argazkiak

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 NAZIOARTEKO aire poltsetarako aire esekidura aire malgukia (5)

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 NAZIOARTEKO aire poltsetarako aire esekidura aire malgukia (8)

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 NAZIOARTEKO aire poltsetarako aire esekidura aire malgukia (7)

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 NAZIOARTEKO aire poltsetarako aire esekidura aire malgukia (6)

Aire hornitzeko gailurako gure aholkularitza teknikoa:

1. Konpresorea martxan dagoen bitartean zarata areagotzea funtzionatzen ez duen konpresorearen muntaketa batek eragin dezake.
Aldatu muntaketaren gomak eta malgukiak edonola ere.

2. Hartzeko mahuka porotsu bat sarritan da konpresorearen matxuraren kausa.
Hartzeko mahuka aldatu eta hobe iragazkia eta zarata xurgatzailea ere bai, ez dugulako nahi konpresorea matxura izatea hauengatik.

3. Aldatu erreleak konpresorea instalatu aurretik oraindik funtzionatzen duela dirudien arren.
Hau ere auto fabrikatzailearen zehaztapena da.Ziurtatu errele egokiak aldatzen dituzula.
Erreleek antzeko itxura dute, horregatik errele okerrak aldatzeko arriskua dago.

4. Ziurtatu konponketa egin ondoren sistema leakproof den ala ez egiaztatzea.
Horretarako modurik errazena ibilgailua aparkatzea da.Itxaron sistema automatikoki berriro doitzen den arte, zure autoak funtzio hau badu.
Ondoren, neurtu lurretik babeslearen beheko ertzerainoko altuerak ahalik eta zehatzen eta hartu oharrak.
Hurrengo egunean neurtu berriro altuera hauek eta alderatu aurrekoekin.Alde txiki batek ere kaltetutako konpresore bat eta balbulak hondatuko ditu epe luzera.

Isuritako esekidura batekin denbora luzez gidatzen duzunean, konpresoreak normalean baino maizago martxan duela suposatu behar da.Pizteko eta itzaltzeko ziklo kopurua handitzeak litekeena da konpresorea kaltetu izana.Baldintza horren iraupenaren arabera, erreleak aldatu eta konpresorearen errendimendua egiaztatu beharko zenuke seguru egon dadin.Ibilgailua gauean egon ondoren, konpresoreak normalean ez du 20 eta 30 segundo baino gehiago exekutatu behar sistema abiarazteko prest egon dadin.